Mis à jour le 10/02/2025

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Saint-Ouen Grand Paris Nord : 310 tonnes d’équivalent CO2 évitées grâce au ferroviaire

Pour laisser place en 2030 au CHU Grand Paris Nord, la démolition de l’ancien site Stellantis et l’évacuation des gravats sont en cours depuis novembre 2022. Un chantier de quatre hectares de bâtiments déconstruits, pour lequel l’AP-HP met en place une évacuation exemplaire des gravats en choisissant le train.

  • 310 tonnes d’équivalent CO2 évitées grâce au ferroviaire

    • Grâce au train : 310 tonnes d’équivalent CO2 évitées

    Le choix du transport ferroviaire a représenté un effort très important pour l’AP-HP, avec un surcoût de 1 240 800 € HT par rapport à une évacuation par camion. Un choix d’investissement guidé par le double souci d’exemplarité environnementale du chantier et de réduction des nuisances pour les riverains. Les impacts sur l’environnement immédiat du chantier et l’Environnement en général ont en effet des avantages considérables :

    Nuisances réduites

    Pour la période octobre-novembre 2023, aucun dépassement des seuils en ce qui concerne :

    • le bruit : il n’y a eu aucun dépassement du seuil. Pour rappel, le seuil du chantier est fixé à 70 dB(A), correspondant au bruit de fond « naturel » d’une zone urbaine ;
    • les vibrations ; 
    • les particules fines et poussières.

    Par ailleurs, pour l’évacuation des gravats, les départs de trains ont lieu exclusivement en semaine, entre 10h et 15h20 pour respecter l’engagement pris de limiter au maximum les nuisances causées aux riverains.

    Le point sur le chantier au 31 décembre 2023

    • Déconstruction : la déconstruction, y compris le désamiantage préalable, est terminée à plus de 90 %.
    • Concassage des bétons : la réduction des bétons en petites particules appelées agrégats se poursuit sur les deux parcelles, hôpital et université. Une façon efficace de réduire significativement l’impact du chantier sur l’environnement.
    • Retrait des dallages de sol et fondations : celui-ci a débuté en décembre. Les engins de type brise-roche sont utilisés le moins possible, pour réduire au maximum les vibrations.

    Le calendrier des travaux et du projet

    • 29 janvier - 4 mars 2024 : enquête publique relative à la déclaration d’utilité publique (DUP) issue de l’arrêté préfectoral n°2022-0606 du 14 mars 2022
    • Début 2024 : fin des travaux préparatoires du terrain (déconstruction, de terrassement et de dépollution) jusqu’à avril 2024
    • Novembre 2022 – avril 2024 : avant-projet définitif (APD), plan détaillé de chaque secteur et micro-implantation des locaux